torstai 21. lokakuuta 2010

Maakunnan kärkihankkeet muuttuivat

Maanantaina 18. lokakuuta pidetyssä maakuntahallituksen kokouksessa hyväksyttiin Varsinais-Suomen toteuttamissuunnitelma eli ystävien kesken Totsu vuosille 2011-2012. Totsu määrittelee Varsinais-Suomen liiton akuutimmat kehittämiskohteet, siis ne hankkeet joita pidetään ensiarvoisen tärkeinä toteuttaa seuraavaksi.

Totsun viisi tärkeintä hankekokonaisuutta vuosille 2011 - 2012 ovat:

1. Telakkateollisuuden toimintaedellytysten turvaaminen
Turun Pernon telakka työllistää arvioista riippuen jopa 15 000 työntekijää pelkästään Varsinais-Suomessa. Jo tällä hetkellä maakunnan työttömyysprosentti on oli kymmenen prosenttia ja on kohoamassa. Ei ole siis yhdentekevää kuinka suhtaudumme varsinaissuomalaiseen laivanrakennukseen. Jos Vikingin lautta tilaus tai huhuttu risteilijätilaus ei toteudu, niin silloin meidän pitää toteuttaa maakunnassa ennennäkemätön rakennemuutos, jolle tosin olisi tilausta jo nyt.

2. Itämeren suojelu / Saaristomeren tilan parantaminen
Kyseinen aihe nauttii kiistattomasta asemasta totsun listoilla.Olennaista on huomata, että Itämeren tilaa kyetään parantamaan moninaisin hankkein niin maalla kuin Saaristomerellä. Maalla uusi avaus voisi olla haja-asutusalueiden jätevesien suljettu kierto, jonka avulla voidaan päästä täysin päästöttömään jätevesien käsittelyyn. Lisäksi on mainittava TehoPlus-hanke, jonka avulla varsinkin nuoret ennakkoluulottomat maatalousyrittäjät ovat lähteneet vähentämään omaa vesistökuormitustaan.

3. Yliopistojen perusvoimavarojen korotus
On hyvä jo tässä vaiheessa alkaa virittämään Turun yliopistoa sellaiseen kuntoon, jossa se pärjää valtakunnan tasolla yliopistojen kilpailussa. Yliopistojärjestelmä kärsii kroonisesta resurssipulasta, mikä tullee aiheuttamaan pudotuskilpailun eri yliopistojen välillä, joka voi näkyä esim. tiedekuntien karsimisena eri yliopistoissa ja joidenkin koulutusalojen keskittämisenä. Siksi TY:n pysyviä voimavaroja on hyvä pyrkiä vahvistamaan, jotta Turun uusi yliopisto parantamaan vahvuusalueitaan. 

4. Valtatie 8 Turku-Pori yhteysvälin parantamisen aloittaminen ja lisäksi VT 9 liikenneturvallisuuden parantaminen
Moni kokee VT8:n jo ikuisuushankkeena, joka ei näytä toteutuvan. Tässä kohtaa kehun kärsivällisiä, sillä jos on lupa luottaa suunnitelmien laatimisaikataulujärjestykseen, niin siinä tapauksessa VT8-hanke on toteutumassa lähivuosina. Hanketta puoltaa liikenneturvallisuuden parantaminen, sillä VT8 on edelleen monelta osin varsin vaarallinen baana. Toiseksi yhdyskuntarakenne VT8:n läheisyydessä on ikään kuin ahdistanut tien sellaiseen kouruun, jolle sopisi hakea laajempaa paikkaa. Yhtäläisesti VT9 kaipaa parannusta siinä mielessä, että Turun ja Akaan välillä ei juurikaan ole ohituskaistoja, ja lisäksi kasvaneet peurakannat vaarantavat liikennettä jatkuvasti. Toisaalta molempien teiden liikennettä sopisi ohjata myös raiteille, joka osaltaan parantaisi turvallisuutta.

5. Bioetanolitehtaan rakentaminen Uuteenkaupunkiin
Varsinais-Suomen energiapolitiikka on varsin takapajuista ainakin vielä, ennen kuin uusi energiastrategia toimenpide-ehdotuksineen valmistuu. Onneksi Vakka-Suomessa ollaan oltu aktiivisia, ja sinne ollaan hankkimassa bioetanolitehdasta. Sijainniltaan Uusikaupunki on tehtaalle erinomainen. Satama, juna- ja tieyhteydet tekevät Ukista ideaalin tehtaalle, kun esim. Salossa satamaa ei ole tehtaan välittömässä läheisyydessä. Toivon Ukin bioetanolihankkeesta uuta piristysruisketta Varsinais-Suomen energiapolitiikkaan.

M.O!